In Brüssel entscheidet sich in diesen Wochen die Zukunft der europäischen Automobilindustrie. Eigentlich sollen in der EU ab 2035 nur noch neue Autos zugelassen werden, die im Betrieb kein CO₂ ausstoßen. Doch Ende November bat Friedrich Merz die Kommission darum, dieses Ziel aufzuweichen und u.a. „hocheffiziente“ Verbrennungsmotoren von dieser Regelung auszunehmen. Ein paar Wochen später […]